先月、一期一会の運命の出会いを果たした、
日産サクラの納車整備が完了して、朝から引き取りに。



現物のある中古車なので、契約からわずか2週間で納車。
nyaponは、まだ街中でM/C後の顔を見たことがない。

　退役するママゾン号と

最近、社有車での出張はEVを使うことの方が多いので、
その走り自体はよく分かっているつもりだったけど、
「うわぁ、もうこれは軽自動車の走りじゃないな・・・」と。

もう、我が家の周りのすべての「坂道」が消滅した。 （笑）

　SAKURA

一旦帰宅していっぷく。  納車時恒例の記念写真撮影へ。
「ソルベブルー」は、日向と日陰でずいぶん印象が変わる。

　うん、いい色だ♪

走りが気持ち良いので、足を延ばして宮ヶ瀬まで。
2Lのガソリン車並みのトルクを0rpmから出すのだから、
軽自動車としては少々重くても、速くない訳がない。

ワンペダルのおかげで、アップダウンやコーナーも楽ちん。
バッテリー搭載で低重心、クネクネも思いのほか楽しい♪

　サクラちゃん、宮ヶ瀬デビュー！

さて、家に帰ったら、日産コネクトの加入手続きをして、
（ついに羨ましかった「乗る前エアコン」が使える♪ 笑）
さらに、会員登録して一応充電カードも作ってみよう。
（99.9%会社充電で、ほとんど使わなそうだけど・・・。）

　ついにエンジンの無いクルマに

夏休み中、nyamo氏のEV充電初体験ドライブとか、
プロパイロット（2.0じゃないけど）初体験ドライブとか、
いろいろと企画してみましょうかね。

ちなみに恒例の愛称は、素直に「サクラちゃん」。 （笑）