気温ひと桁で、夕方からは雪予報も出ていた正月2日。
天気も良い午前中に、サクッと「バイクいじり初め」。
年を越してしまった、レッツ2 nyapota号のメンテを。

譲り受けた時から、ウインカーの操作に少々難あり。
左は良いのだけど、右からのプッシュOFFがイマイチ。
「グニュッ」という感触で、一回で消せないことが度々。
「低コストな樹脂部品の摩耗とかなんだろうな・・・」と。

　プッシュキャンセル式でなくて良かったのに （苦笑）

昨年末、中古のスイッチを探して交換しようと。
ふむふむ。 ライトHi/Lo,ウインカー,ホーン,スターター、
ハンドル左右すべてのスイッチとハーネスが一体か。

最初はハンドルスイッチハーネスで検索していたけど、
メーターとカバーまで含めた一式の方がお安かった。

　まとめて 1,000円で落札♪

まあ、分解して別々に出品する工数の方が高くなるか。
ジャンク扱いなので、調子が良いかどうかは運次第。
届いたものを触ってみると、操作感はずいぶんマシだ。
でも、やはり多少同じ傾向がある気がするなぁ・・・。

　欲しかったのは、スイッチとハーネスだけ

レバーを傾けるとON、押すと中立にスライドする構造。
ちょっと注油してやると、かなり滑らかに動くように。
実は、今付いてるのも摺動部が渋いだけなのでは・・・？

　寒いので、サクッと外して屋内退避 （苦笑）

nyapota号のメーターパネルも分解して内側を見ると、
やはり埃まみれで、スイッチ摺動部の汚れも酷い。
長年の埃が固まり、油分はすっかり飛んでしまって。
見る限り摩耗や破損は無さそうなので、まずは清掃か。

樹脂パーツも気にせず、パークリでバシャバシャ洗浄。
しっかり揮発させたら、摺動部には丁寧に注油を。
案の定、左右とも、ONもOFFも滑らかに動くように。

　摺動部、まずは洗浄から

入手したメーターパネル一式は、部品取り用にストック。
この先出番があるかどうかは、分からないけど・・・。

懸案だったウインカーのON/OFF操作を改善できた♪
nyapota氏も、さすがに少々ストレスだったようなので、
一連のメンテの中でも高評価を獲得できるはず！ （笑）