nyamo氏 「そりゃ、1台は高速に乗れないとダメでしょ」
もちろん、覚悟の上で乗り換えたんだけどねぇ。(苦笑)

また、タイミングも悪かった。
町内会の役員になって終日フリーな週末が激減してしまい、
用事がある日は「下みちトコトコ」では行動範囲が・・・。

「車検ありは面倒だから、1台は250ccクラスにしたら?」
「はい、お言葉に甘えさせて頂きます。」(笑)

候補は、昨年発売されたスズキのVストローム250SX。
Vストローム250(無印)の方は、前回も候補だったものの、
2気筒で前後17インチというON寄りキャラは400Xに近く、
車検が無いこと以外、あえて乗り換えたい理由がなくて。
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 V-Strom 250(無印)

その後、SXが発表・発売され、「おっ、コレいいな」と。
単気筒で軽量、フロント19インチで、OFF寄りのキャラに。
今まで乗ったことがない、油冷エンジンにも興味がある。

荷物満載で長旅に出たいなら、間違いなく無印の方だろう。
でも今回は、ロングツーリング適性の優先順位は低め。
日帰りツーの片道くらいは高速やBPで時間短縮&疲労軽減、
出先で見つけた旧道や裏道の探検なんかにも良さそうで♪
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 V-STROM 250SX ←最近は大文字なのね

増車も許可されたけど、さすがに3台体制は自重する。
そうなると、1/1組み立て玩具のスーパーカブ90は残して、
キャラも近いクロスカブ110と入れ替えることに・・・。
半年待って、納車から1年半。 あまり乗れなかったけど。

今回のSXも製造国インドからの入荷が少ないらしくて、
6月半ばに注文しても、しばらくは「入荷未定」だった。
選んだ車体色のオレンジは10月に赤に替わるとの情報で、
急がないし「このまま10月を過ぎた時は赤色で」と。

宮城県の店舗の発注分を回してもらえて、2か月で納車。
400Xこまち号の時は、広島県の店舗からだったな。
少し涼しくなってからの納車でも良かったけど(苦笑)、
気に入っていたオレンジ色が入手できたのは嬉しい♪
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 「パールブレイズオレンジ」

初対面&ファーストタッチの印象。

「でかっ!」(笑)
単気筒でスリムながら、400Xに匹敵する存在感だな。
まあ、車重は400Xより30kg以上軽いにもかかわらず、
「サーカスのクマさん」に見えなくて済むのは嬉しい。

「シート、高っ!」(苦笑)
クマさんに見えないどころか、初めての踵が浮くバイク。
数値上はもっと高かったKLE400でも、踵は着いたぞ。
あちらはシートが細くて、サスもよく沈んだからなぁ。

さて、暑さを避けて、人とバイクの慣らしを始めようか。
愛称は「赤いきつね号」で。(オレンジ色だけど・笑)