土曜日の午前、緑のたぬき号の部品取付け最終工程を。
初日にやったリアの荷台延長に続いて、荷台追加。
まあこちらは、「ドレスアップ」の意味合いも。（笑）

まずは、カブ系の定番、センターキャリアの取付け。
ベトキャリ（ベトナムキャリア）と呼ばれているやつ。

これは、「キックガード」として付けている人も多い。
跨る際に靴で蹴ってしまうことも多く、子だぬき号では、
レッグシールドのこの部分は傷がたくさん付いている。
無塗装樹脂なら気にしないけど、こちらは塗装品だし。

　before


　after（タケガワ製）

予備キャリアとして使用時はネットを使うつもりだけど、
ぴったり形状の専用のバッグもいろいろ出ている。
しかし、少々大げさだったり、結構なお値段だったり。

跨ったままアクセスできる収納は欲しかったので、
「普段使いできる小振りなモノは？」と検索していたら、
自転車のリアキャリア用で容量7Lのバッグを発見。
「簡易防水だし、大きさも形も、ちょうど良くない？」

　シンデレラフィット♪（笑）

これで、リアケースを開けず跨ったままお茶が飲めるし、
グローブをちょっと挟んでおく場所もできたぞ。

固定は、面ファスナーのベルトで止めるだけで簡単。
格納式ベルト付きで、そのままワンショルダーバッグに。
専用バッグの数分の1のお値段で買えたのも、ご機嫌♪

キャリア装着で、センターカバーは脱着が面倒になった。
バッテリーの電圧チェックや補充電がしづらくなるので、
充電器の接続ケーブルをシート下に引き出しておいた。
まあキック併設なので、それほど神経質には見ないけど。

　給油口が近いので注意

そしてもうひとつ、フロントキャリアも装着してみた。
こちらは、さらにドレスアップ要素高めか。（苦笑）
「絶対キャンツー行くぞ！」という、意気込みアピール。

これも、各社から大小いろいろ発売されているけど、
あまり前や横に出っ張ったのは好みでなく、これを選択。

　before


　after（ナナカンパニー製）

荷掛けフックがたくさんあって、何でも固定しやすい。
スクリーンを装着したので高さ方向に制限があるけど、
キャンプチェアやシュラフ程度なら転舵時も干渉せず。
普通のお泊りツーなら、工具やロック入りのバッグかな。

日曜も快晴。 今日は緑のたぬき号でお散歩へ。
いつものお立ち台で、部品装着済みの姿を撮影したり。

宮ヶ瀬を周回するも、いつもの駐車場は大混雑でスルー。
焼いもは買えないし、あげぱんも混んでそうで断念。
青い橋に立ち寄ったりしながら、おとなしく帰宅した。

　青い橋にて

これで、ツーリングカブ化改修は一段落のつもり。

1丁上げ、15Tのドライブスプロケも買ってあるけど、
子だぬき号から乗り換えると、力もあって4速もあって、
快適なので交換しようという気にならない。（笑）
もう少し、人もバイクも慣らしが終わってから考えよう。

　とりあえずストック

というか、週末も作業ばかりで慣らしが進んでいない。
1か月点検の有効期限（登録から50日）までに
走行1000kmなんて、絶対にいきそうにないな。（苦笑）