キャンカーで、車中泊やキャンプをする時のお約束。
マグネット付きの温度計を、車体に貼り付けておくこと。
朝の気温は8℃。 昨夜は、FFヒーターも大活躍だった。

　朝のお散歩に行きますか

朝ごはんは、昨日の道の駅で買ってきた「そばいなり」。
この寒さだし、少しレンジでチンしてみたらさらに美味♪
昨日、開店すぐで2個しか無かったけど、買えて良かった。
nyamo氏も「さすがかよちゃん、安定の美味さ」。（笑）

　かよちゃんのそばいなり

今回も「何もしない」をしに来たので、何もしない。（笑）
小雪の散歩をしつつ近くの上越線の線路で電車でも眺めて、
あとはコーヒーでも淹れて雑誌でも読みながらのんびりか。
混まないうち、早い時間に温泉に浸かってまったりしよう。

　あれはバブルの頃にできたホテルかな

午前中は天気も良さそう。
小雪のお散歩を兼ねて、上越線の踏切まで電車見物に。
土樽のループ線に向かって、急勾配＆急曲線が続く区間。
周りにはリゾートホテルやマンション。 廃業したものも。

　ほくほく線からの乗り入れ列車も

上りの貨物列車でも見られれば迫力がありそうな場所で、
時刻は調べてあるものの今日運転される保証はない。
小1時間の見物。 3本ほど列車を見送り、満足して帰る。

　外犬満喫中・・・

ランチは、焼くだけ簡単、みんな大好きジンギスカン！
我が家の定番の（ワンパターンとも）キャンプ飯。（苦笑）
本日は、醤油と味噌の2種類をご用意してみました♪

 「不味く作りようがない」(笑)

食後はコーヒーを淹れて、持ってきた雑誌など読みつつ。
空はまだ明るいものの、ちょっと雲が多くなってきたかな。
早めに温泉に行って、のんびり浸かって湯上りアイスなど。

 「で、なんでお前そこなの？」

雨が降り始める前に、もう一度お散歩に行っておこう。
今度は山の方、スキー場のリフト乗り場のあたりまで。
ロッジの立ち並ぶエリアからは、石打の市街地が。

　R17(手前)と上越線、奥に石打の街

ゲレンデはススキが茂る部分と、すでに刈られた部分と。
「結構な斜度だなぁ」とか言いながら、リフト乗り場まで。
ファミリー向けっぽい緩やかなゲレンデまで来ると・・・

　稲がリフトに乗ってた（笑）

調べてみると、「天空米」という高級ブランド米で、
5kgで1万円もするのに、毎年予約だけで売り切れるのだと。
お米って、乾燥のさせ方だけでも味が変わるのね・・・。
南魚沼産というだけでも「絶対美味しいやつ」なのに。（笑）

　軒下モードに縮小・・・

いよいよ雨が降り出しそうなので、オーニング以外撤収。
今日来た人たちが設営をしている中、いそいそと。（苦笑）
しかしこれが正解で、夜は雨よりも風がとても強くなり、
タープを飛ばされかけて、帰ってしまった人もいた模様。

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　雨＆対面通行の関越道

祝日の月曜日、朝ごはんを食べて8:00過ぎに出発。
昨夜の風は止んだものの、本降りの雨が降り続いている。
ずっと80km/h規制が出ている関越道から圏央道へ。
連休最終日の上り渋滞には遭わず、11:00過ぎに無事帰着。

抜けるような青空の下でとはいかなかったけど、
秋の空気の中で温泉とキャンプは、やはり良いものだな♪

スポーツの日に休暇を取り、カレンダーどおりの3連休。
天気予報は少々残念ながら、予約していた秋キャンプに。
朝の下り渋滞回避のため、4:00に起きて、5:00に出発。
それでも圏央・関越は渋滞発生直前で、ギリギリだった。

キャンプ場に直行しても、まだチェックインできないし、
「国境の長いトンネル」を抜けてしまうと天気が悪そう。
群馬で少し遊んでから、上越国境を越える計画に。

　道の駅「中山盆地」からの眺め

渋川伊香保ICで降り、R353からK36で中山峠を越えて、
我が家のお気に入りTOP5に入る、道の駅「中山盆地」へ。
環境が良くて温泉併設、そして美味しい「そばいなり」♪

 「どうして私は留守番なんですか！」

nyamo & nyamota が遊具エリアに遊びに行く。
小雪は入場不可なので、nyaponと芝生の広場をお散歩。

シーズン前の点検を終えたのか、駐車場の片隅には、

　除雪ヘッド付きの三菱ジープ、カッコいい♪

それでは、小雪お待ちかねのドッグランで遊びましょう。
1匹だけの時は、全力疾走でnyamotaと追いかけっこ。
黒柴ちゃんに気に入られ、追いかけられて転がされると、
逃げ回ってnyamoの後ろに隠れる小心者・・・。（苦笑）

　意外と仲良し（笑）

9:00に直売所開店。 そばいなりに、美味しそうなぶどう♪
10:00に温泉も営業開始。 一番風呂でのんびりしてから、
11:00の館内の食堂のオープンに合わせて、早めのランチ。

　全力疾走する野生児

nyamo氏が「近くに新幹線を見られそうな場所がある」。
航空写真で、上越新幹線の線路上の歩道橋を見つけたと。
ストリートビューでは、何とかクルマも停められそう。
nyamota氏のご要望もあって、立ち寄っていくことに。

 「これ、渡っていいやつ？」（苦笑）

確かにあったけど、コンクリートの階段は割れているし、
雑草が生えて手すりも錆びて、遠目には立入り禁止かと。
新幹線の頭上なので、管理はされているのだろうけど。

目の前には、中山トンネルから飛び出してくる列車が。
我妻川から中山峠の下を抜ける、約15kmの長大トンネル。

　ロケーションは最高♪（南側）

建設時に2回の大きな出水事故があって工期が大幅に伸び、
上越新幹線の開通時期はこのトンネル次第だったこと。
その事故による経路変更で急カーブができてしまったので、
トンネル内で160km/hに減速しなくてはいけないこと。

nyamota氏にうんちくを語りつつ、1時間ほど新幹線見物。
山の方から黒い雲が近付いているし、そろそろ行こうか。

　歩道橋から北側の眺め

当初は月夜野ICから再び関越道に乗るつもりだったけど、
「久しぶりに、R17で三国峠を越えてみようか？」と。
昨年開通した新三国トンネルも、初めての通過になるし。

とはいえ、群馬側のクネクネは相変わらず。
関越道でトンネルを抜けられない危険物積載車両も通る、
物流の大動脈とは思えないブラインドの急カーブが続く。

　新三国トンネル（左）

新しいトンネルは幅も広くなって、ずいぶん走りやすく。
旧道での大型車の離合は、見ていてもドキドキだった。
旧隧道は維持費が掛かり過ぎるので、廃棄されるのだと。

上越国境を越えて越後入り。
nyamo氏が「ダムカードをもらって行こう」というので、
かぐら田代スキー場近くの発電所＆ミュージアムへ。

　二居ダム ＆ 奥清津発電所

J-POWERのミュージアムでカードをもらい、見学も。
ここ、揚水式水力発電所では日本最大級の出力なのね。
工事中で発電機フロアに入れなかったのがちょっと残念。

　第二発電所の1号/2号発電機

峠を下って、湯沢町から南魚沼市に入って石打まで。
石打丸山スキー場のすぐ隣が今回の目的地。
「ハツカ石温泉」のホテルに併設されたキャンプ場で、
受付はホテルのフロント、館内の温泉は割引利用できる。

ササっと設営を終えたけど、めっちゃ寒いぞ・・・。
鍋の夕食も車内にして、まったりしましょう。（苦笑）

nyamo & nyamota が電車で遊びに出かけるというので、
マンホールカード集めの東京散歩に付いて行くことに。

海老名から相鉄線で、初めての東急線直通列車に乗車。
東急目黒線から、さらに都営三田線に直通して三田まで。
都営浅草線に乗り換え、京成線に直通して京成高砂へ。
車両は京急車で、横浜方面から直通してきた列車だった。

複雑な地下鉄網と相互直通は、初見泣かせだな。（苦笑）

　京急車の特等席をゲット♪

京成金町線に乗り換えて、柴又まで。
駅前の観光案内所で1枚目のマンホールカードをゲット。
絵柄は、葛飾に生みの親の会社があるというモンチッチ。

せっかくここまで来たので、もちろん帝釈天を参拝。
参道にある「寅さんの実家」のお店で、早めのランチを。

　柴又 帝釈天


　京成 柴又駅前

青砥まで戻り、少し歩いてカード2枚目ゲット。
絵柄は、葛飾に本社があるタカラトミーのリカちゃん。
帰りはバスで立石駅近くの商店街まで。玩具店で3枚目。
やはり絵柄は、タカラトミーつながりでトミカだった。

都営浅草線・京急線直通 羽田空港行きで浅草まで。
nyamota氏の渋いリクエスト「雷門を見たい」で。（笑）

　浅草寺 雷門

駅を出た瞬間から、外国からの人の方が多いくらい。
かつ、他の観光地よりも西洋系の人の比率が高いかな。
仲見世通りは、なかなか前に進めないほどの混雑で。

境内の外れで腰を下ろして、人形焼きを食べつつ休憩。
コロナ禍以降、雑踏耐性が下がってしんどいな・・・。

　仲見世は大盛況

台東区の公共施設まで歩いて、カード4枚目。
また2km弱ほどがんばって歩いて、都営大江戸線 蔵前駅。
ひと駅先の両国まで乗って、観光案内所でカード5枚目。

これで、本日の予定終了。
JR 総武線で新宿に出て、小田急のロマンスカーで帰宅。

　本日の収穫

地下鉄を介して直通する路線が増えて、便利になった。
改札機にスマホをタッチするだけなのも楽ちんながら、
路線図を見て切符を買うという行為が無くなったので、
次の行程を理解せずに電車に乗ってしまいがち。（苦笑）

まあ、今どきはアプリがみんな教えてくれるのだけど、
元汽車旅派としては、ちょっとつまらないかも・・・。