なんちゃって田舎暮らし 別館

当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

カテゴリ: 日々のできごと

夏の終わりに決まった、この歳になってからの想定外の資格取得。
法的にはチームの誰かが持っていれば良いという類のものなのだけど、
昨今の企業コンプライアンス強化の流れもあって、
「監督する立場の者も、いざという時のために取得しておくべし」と。

今まで逃げ回っていたけど、ついに捕まった・・・。
講習会も含めて費用は会社負担だしと、観念して受験勉強を。
毎日帰宅してから1時間ほど、週末のお散歩ツーも少し減らして。
先日のキャンプにも一応問題集を持参したけど、まあ開かない。(苦笑)

で、本日が本番の試験。横浜市内の大学キャンパスが会場だった。
完璧とは言えなかったけど、まあ何とかイケたでしょう。
合格発表まで2週間以上あるので、もうしばらくは気になるけど。

頭使ったら、お腹が空いた!(笑)
学生の街なら美味しいラーメン屋さんがあるだろうと、駅前へ。
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 久しぶりの「横浜家系」♪

最近はコッテリラーメンが辛いことも多いけど、美味しくて完食できた。
満足で駅に戻ると、駅ビルで愛媛県物産展をやっており、何かいた。(笑)
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 愛媛県のゆるキャラ 「みきゃん」

昼過ぎには家に帰り着き、ホッと一息。やっと試験が終わったぁ。
思いのほか早く帰宅できたので、来週やろうと思っていたタイヤ交換を。

何だかんだで、もう12月。今年もあと1か月か・・・。
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 来週は、キューブ「銀だぬき号」だな

先週、nyamoのPCX150を借りた。
PCXに乗る時、ヘルメットはサブのオープンフェイスを使っている。
久しぶりに箱から出してみると、何だか嫌な匂いが・・・。(苦笑)
たまにしか使わないのに、通気性の悪い箱に仕舞っていたのが悪かった。

帰ってきてから、早速内装を取り外してお洗濯。
暑い夏を乗り切ってそのままだった、使用頻度の高いフルフェイスの方も。
一晩浸け置きして、よくすすいで、しっかり乾かして・・・と。
本体のエアインテークやバイザー、シールド可動部の汚れもきれいに。
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 スッキリ!

すっかり綺麗になって、内装からはほんのり良い香り♪

ツーリングから帰る度に洗う人もいるけど、そこまではマメじゃない。
とはいえ、今回は少々お手入れをサボり過ぎたと反省。
オープンフェイスの方も、風通し良い場所に保管することに。
頭を守ってくれる大切な保護具。大切にしてあげましょう。

以前、宮ヶ瀬から伊勢原方面へ抜ける道に残っていることに気付いた、
昭和46年までの古い規格である案内標識、通称「白看」。
白地に青い文字と赤い矢印で、方面・距離や著名地点が示されている。

そして、昭和61年までの規格だった、紺色地に白文字と白矢印で
ローマ字表記無しが「紺看」、現行の青地でローマ字併記なのが「青看」。
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 「白看」 昭和25年(1950)~昭和46年(1971)

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 「青看」 昭和61年(1986)~

白看も紺看も地方ではまだ見かけることが多いし、意外に街中でも。
バイパス開通で格下げされた、旧国道とか旧県道などに残っていたりする。
ごくまれに、旧規格デザインのまま今どきのフォントで更新されたものも。

我が家の周りでも結構残っていたのだけど、ここ数年で急に減ってきた。
圏央道開通によるICへの案内表記に合わせて、更新されたのだろう。
歩道橋に設置されていたものも、塗装や補修時に撤去されたり。

旧道・廃道・街道好きつながりで、こういうのも大好物♪
近場で把握しているものだけでも記録しておこうかなと、お散歩ツーへ。
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 方面および距離(標識コード:106-A) ローマ字無し版

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 方面、方向および距離(標識コード:105-B) ローマ字無し版

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 方面および距離(標識コード:106-A)

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 撤去跡・・・

旧規格の標識はメンテナンス対象でないのかな?
じっくり見てみると、赤矢印がすっかり色褪せてしまったものも多い。
今日は行かなかったけど、ほとんど字が読めないものもある。(苦笑)

一番興味深かったのがこれ。
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 方面、方向および距離(標識コード:105-A)

まず、「↑小野12km」。確かに、隣の厚木市に小野という地名がある。
ただ、少なくとも現在は、案内標識に地名を掲げるような場所ではない。
白看規格だった約50年前は、「小野」と聞いて分かるような所だったのか。

そして「MIMASU」。愛川町三増の読み方は、「みませ」なのだけど。
とりあえず、歴史的に読み方が変化してきたという話は聞いた事がない。
白看時代は、誤植も結構多かったらしいしなぁ・・・。

最後に、仮に厚木市小野方面へ行きたくても、直進はお勧めしない。
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 限りなく、住宅街の路地だから(苦笑)

直進方向が、神奈川K63 相模原大磯線の旧道にあたるのだろうな。
決して行き止まりな訳ではないけど、ナビ無しでは絶対迷うだろう。
そもそも手前も、今の感覚だと案内標識を掲げるような道路じゃない。

うん。昔の街道や町村のつながりに思いを馳せると、なかなか感慨深い。
今日の相棒は、nyamoに借りたPCX150 あいちゃん号。
どこでも気軽に停められて周囲に変な威圧感も無く、街中散歩には最適♪
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 本日の相棒

標識といえば、昨年からの新規格、「止まれ」に「STOP」が併記された
一時停止の標識。我が家の周りでは、今日初めて見かけた。
高速道路ナンバリング表示の「E1」「E20」「C4」なんかも見慣れたし、
”2020”に向けて、標識も色々とリニューアルされていくんだろうなぁ。

道路標示の「40高中」も、早いうちに探索に行ってみたいと思っている。
「高・中・低速車」の区分があったのは、平成4年(1992)まで。
なので、nyaponは「40高中」の意味を教習所で習った最後の世代。
なぜか道路好きの間でも、かなり愛されている遺構である。(笑)
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 以前、筑波山付近で見かけた「40高中」

何でも、東京・神奈川などは旧標示は順次削り取ってしまうのだけど、
埼玉・茨城などは再舗装まで放置という方針で結構残っているのだとか。
こちらも、規格改定からもう30年近く。行くか、茨城ツー。(笑)

先月、キャンカーが5回目の車検を迎えた。
8ナンバーは初回から2年なので、ちょうど10年乗ったことになる。
少しくたびれてきた、架装部分のメンテナンスも合わせてお願いした。
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 リフレッシュ完了♪

整備を完了して「エンジンは快調だからねぇ」なんて言いながらの帰途、
高速を降りて家まであと少しという所で、エンジン警告灯点灯。(苦笑)
エンジンは吹けるし変速もするし、致命的なフェールではないようだけど。

なぜ、昨日のうちに出ないんだ!(笑)でも、再び世田谷までは大変。
今週、通勤車でお世話になっている、八王子のディーラーさんへ。
診断機を接続すると「空燃比センサー故障」で、部品交換に。
最近は、燃費や排気対策で電子制御用のセンサだらけだからなぁ。
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 犯人はおまえか!

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 このセンサ、1個で参萬円也・・・(苦笑)

エンジンの制御プログラムも更新版があったらしく、合わせてリプロも。
当然ながら無事に警告灯は消えて、次のお出かけに向けてひと安心。

まあ、クルマに10年以上乗り続けるというのは、こういうことだよな。
これが完全に「道具」である通勤車なら、絶対にここまでは乗らない。
気に入った趣味のクルマだから、お金を掛けて修理してでもと思える。

クルマ旅にチビがついて来るうちは、まだキャブコンの使い勝手が必要。
あと何年か分からないけど、もう少しがんばってもらいましょう!
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 作業待ち中の電車見物でご機嫌な人

昨年に続いて、2回目となる宮ヶ瀬ダムのナイト放流イベントが開催された。
今年も応募して当選していたのだけど、競争率は3倍もあったのだとか。
昨年の雨の中も幻想的ではあったけど、今年は星空の下で見られそう♪
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 800名定員だったのを、急きょ1000名に増やしたとのこと

今年も、太鼓の演奏や「愛川ブランド」認定の名産品販売などが。
地下の発電所見学に行くと「発電所カード」なるものをもらえた。
ダム、マンホール、土木遺産に続いて、新コレクションアイテム。(笑)
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 「今年は発電機が回ってないね」

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 発電所カード

昨年は人混みで傘を差すのが大変で、少し離れて見たけど、今年は直下へ。
放流が始まると、昨年以上に凝った照明の演出で綺麗だった。
ちょっと前置きが長くて、カメラを構える手がプルプルしたけど。(苦笑)
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 体がしっとり濡れてきた・・・(笑)


 宮ヶ瀬ダム ナイト放流 2018

放流は6分間だけど、水しぶきが流れてくるので橋上から退避。(苦笑)
1回目の放流が終わったら、記念品を頂いて帰途へ。
記念品は、今年もナイト放流記念のダムカードセットなどなど。
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 今年も記念カード入り♪

無事帰宅して、おみやげに買ってきた「宮ヶ瀬ダムケーキ」を。
昨年は保留したのだけど、チビ達が「今年こそ買ってくれ」と。(笑)
ピーチ味のシロップをダム湖から放流!
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 放流中(笑)

いつもは、年に1回交換していたワイパーゴム。
毎年、梅雨時を前に、GWあたりに交換するのが恒例だったのだけど、
2年前にキューブ銀だぬき号、1年半前にデイズ青ぎつね号に乗り換えて、
すっかり交換をサボってしまっていた。もちろんキャンカーのものも。

ここ最近、通勤時もクルマ旅の時にも、台風や秋雨前線の影響で、
雨中走行の機会が続いたので「いい加減に換えなきゃ」と。
しかし、通勤車の前後3本×2台とキャンカー2本を一気に交換すると、
ゴムだけでも800円前後×8本で、結構な出費となる。(苦笑)

そんな時届いた、トラック用品通販ショップのカタログ冊子。
いつも、背の高いキャンカーの洗車用品購入でお世話になっている。
その中にワイパー関連もあったので見てみると・・・、「安っ!」
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 ブレードごと買っても、2本で650円ほど!

ブレードの2本セットを買っても、カー用品店のゴム1本より安いぞ。
はっ水用のシリコンゴム付きのブレードでも、1本810円。
あの高いスノーブレードですら、1本1200円ほど。(すべて500mm)

まずはお試しと、3台すべてのフロントに雨用ブレードをご注文♪
通勤車のリアの樹脂ワイパーに適合品が無かったので、これは別途購入。
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 カー用品店では、300mmのゴム1本で700円・・・(苦笑)

正直、「この値段ならダメ元」くらいの思いで買ってみたのだけど、
少なくとも初期品質に問題はなく、純正より頑丈そうに見えるくらい。
早速の雨中走行でも、拭き性能に全く問題なし。
さすがに1年半ほったらかし状態から交換すると、完璧な拭きに感動!

ワイパーメーカーは、ゴムは半年、ブレードは1年での交換を推奨。
今までは「さすがに、1年でブレードまでは・・・」と思っていたけど、
この値段なら交換してあげても良いかも♪

「こんな日にビーナスラインでも駆け上がったら、気持ちいいだろうな」
などと、バイク乗りの同僚と恨めしく空を見上げたPremium Friday。
明けてこの週末は、台風の接近によりずっと雨の予報・・・。(苦笑)

nyamoは、PCX150の12か月点検を予約していたけど延期。
「クルマで自賠責と盗難保険の更新だけしてくる」というのでお付き合い。
nyamotaも「ジョンに会いに行く!」と。
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 「やぁジョン、来たよ!」

nyaponは、在庫車を見物したり店員さんとバイク談義をしたり。
以前紹介した後輩が大型免許を取って、最近新車に乗り換えたので、
「nyaponさんも、そろそろ大型どうですか♪」とか言われながら。

気になったのは、最近時々見かける中国ヤマハのXTZ125。
重量が約120kgという、軽量ながらフルサイズのOFF車。
中国ホンダのCB125に乗っていた経験から、遠出は大変だろうけど、
近所の林道なんかにトコトコ入っていったら、楽しいだろうなぁ♪
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 あ、1/1モデルがいる(笑)

駐車場に戻ると、展示車なのか先日増車したトミカの1/1モデルがいた。
SSって、リッタークラスでもコンパクトなんだなぁ・・・。
軽いので意外に我々のようなリターンオヤジが選ぶ、という話も分かる。
レプリカブーム真っただ中世代には、響く人も多そうなデザインだし。

帰りの車の助手席で空を見上げつつ、「雨止まないかなぁ・・・」。
いやいや、台風接近はこれから。どうか、各地で被害が出ませんように。

先週のキャンプの前に立ち寄ったショッピングモール。
nyamotaは、おこづかいの入った財布を持っておもちゃ売り場へ。
何やら、超特価ワゴンセールの旧モデルのおもちゃを見つけてご機嫌。

「じゃぁ、父ちゃんは・・・♪」
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 原付とリッターSSを増車(笑)

トミカは、小さい子供のために、ミラーなどの鋭利なパーツは省略。
なので、スーパーカブなどディティールはガチャガチャの方が細かいけど、
やはり、金属製車体の塗装の質感や、ずっしり重量感がGood♪

CBRの方はさらに重量級で、ライダーやスタンド付属なのも驚いた。
そして、20か所もある、超細かいステッカー・・・。
直径3mmのウイングマークとか、老眼の始まった目には辛い。
そもそも、これ貼るの、小さい子供には絶対無理だろ。(苦笑)
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 No.87 Honda Super Cub (1/33)

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 No.36 Honda CBR1000RR (1/32)

これで、nyamotaの持っているVFR800の白バイと合わせて、
現行トミカのバイクをコンプリートだと思ったら、あげちゃったのだと。

父ちゃん用に買い直そうかなぁ。


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9/30 追記(笑)
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 No.4 Honda VFR POLICE BIKE (1/32)

今年も、家の周りで彼岸花がきれいに咲いた。
ここ何年か、毎年nyamotaと散歩しながら写真を撮っている。

でも、本当に鮮やかなのは2,3日の間だけ。
先週半ばあたりから良い感じになっていたのだけど、週末はキャンプ。
帰ってきた月曜日に散歩してみたけど、やはりちょっと遅かった。
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 「まだきれいなお花もあるよ!」

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 キバナコスモスは見ごろ

まだ鮮やかな色の花も残っているけど、萎れ始めた方が多かった。
それでも、道端のコスモスが満開で目を楽しませてくれた。

「来年は、一番きれいな時に、朝、学校に行く前に来よう!」

4年ぶりとなった夏休みの北海道旅では、やはり音威子府を訪れた。
「北海道150年」の今年、その命名の地として有名になっているけど、
我が家にとっては「美味しい黒いお蕎麦」の地♪(笑)

国鉄時代、音威子府駅ホームの駅そばは美味しいと全国的に有名で、
汽車旅派だったnyaponも、今は無き天北線への乗り換え待ちで食べた。
夜行列車の座席と駅のベンチで夜を明かしながら日本中を周った、
あの頃がフラッシュバックする、思い出の味である。

クルマ旅を楽しむようになって、今でも駅で食べられると知り、
北海道旅の際にnyamoを連れて行ったところ、やはりすっかりファンに。
JR音威子府駅は、道北方面を訪れた際の必須立寄りスポットになった。
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 現在は駅舎内で営業中

今年も駅で食べようとウキウキして立寄ったら、臨時休業!
まあ驚かない。実は、今までも勝率5割程度だったりする。(苦笑)
お盆真っただ中の訪問が多いし、ご主人も結構ご高齢だし・・・。

近くの温泉で食べられることが分かり、無事に食べられたのだけど、
お土産用の乾麺も販売されていて、nyamoが大人買いしてきた。(笑)
そしてこの週末、「お昼は、黒いお蕎麦にしよう♪」と。
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 駅そばイメージでシンプルに♪

nyaponもnyamoも、この蕎麦は温かい方が美味との意見で一致。
なので、駅そばイメージでシンプルな「月見そば」に。

「挽きぐるみ」で香りの強い真っ黒いお蕎麦、やはり絶品♪
ただ以前、ご主人に「本当は玉子じゃなくて天ぷらが基本」と聞いた。
確か、それに合わせて出汁の濃さを微妙に合わせてあるのだとか・・・。
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 まだあるもんね♪

以前、やはりお土産に麺だけを買って帰ったことがあったけど、
家の出汁で作って食べてみると、「確かに美味しいけど何か違う」と。
それが今回の出汁セット、駅で食べる味がほぼ再現できて感動した!

生麺もお取り寄せができるようだけど、まだ在庫もあるもんね♪

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